Das ElektroRad Magazin hat unser Trekking E-Bike LIVENZA Sportivo T eingehend getestet: Es erhielt die Gesamtbewertung „Sehr gut“!

• „FAZIT: Das Livenza Sportivo T von Trenoli ist ein motorstarkes E-Trekkingrad, das mit hoher Reichweite, gutem Komfort und Rahmenrobustheit für längere Tagestouren konzipiert ist.“

• „Das Livenza Sportivo T von Trenoli strahlt eine ordentliche Portion Robustheit aus, was maßgeblich auf dem schön verarbeiteten Alu-Trapezrahmen fußt. In ihm schlummert vollintegriert und unter einer perfekt abschließenden Klappe ein nach ausgedehnten Tagestouren lechzender 625-Wh-Akku, der den formschön platzierten und drehmomentfreudigen CX-Motor mit Strom versorgt.“

• „Dank verstellbarem Vorbau kann die gewünschte Fahrposition einfach angepasst werden. Das Trenoli beschleunigt vom Start weg sehr beherzt und schlängelt sich sehr agil durch engere Passagen.

• Auf Schotterwegen angekommen, greifen die Conti-Pneus sicherheitsspendend zu und bieten mit ihrer 47 mm Breite zudem spürbar ausgewogene Spurtreue bei reduziertem Rollwiderstand.“

• „Einen Top-Job leisten die Tektro-Bremsen mit großen 180er Discs und bissig- sicherem Zupacken auf Abfahrten – auch bei Nässe. Hier kommt auch bei gefüllten Satteltaschen keinerlei Rahmenflattern auf.“

Den gesamten Artikel findest du im ElektroRad Magazin, Ausgabe 05/2024

(Quelle: ElektroRad Magazin, Elektrorad-Test 05/2024)

Das ElektroRad Magazin hat 2024 einen große angelegten Elektrorad-Test mit 27 verschiedensten E-Bikes umgesetzt. Dabei haben sie auch unser Trekking E-Bike TANARO CX Sportivo T sehr genau untersucht und Probe gefahren:

Es erhielt die Gesamtbewertung 1,7 („Gut“)!

„FAZIT: Stimmige Ausstattung, kräftiger CX-Motor und großer Stromvorrat an Bord: Optisch gelungen, lädt das Tanaro CX Sportivo T von Trenoli mit guten Komfortwerten zur XXL-Tour ein.“

„Der bayerische Hersteller konzipiert seine Tanaros seit jeher für einen breiten Einsatzbereich – und stattet seine Produktreihe für 2024 erstmals mit Boschs CX-Kraftpaket für anspruchsvolle Touren aus.“

„Weiter glänzt der rote Alu-Rahmen in neuem Design und strahlt in weichkantigem Profil in klarer Formsprache viel geometrischen Komfort aus.“

„Beim aufgeräumten Cockpit setzt Trenoli auf Ergotec-Komponenten, die speziell für den E-Bike-Einsatz entwickelt wurden.“

„Direkt in den Steuersatz laufende Züge, gut schließende und wasserdichte Akku-Abdeckung sowie Kettenschutz schaffen cleane Optik – im Unterrohr schlummernde Stromreserven von üppigen 750 Wh ausgedehnte Tourenhorizonte.“

„Dank RST-Federgabel mit 100 mm Hub können diese reichlich Geländepassagen beinhalten. Zwei Flaschenhalter sowie der 25 kg schulternde Racktime-Träger bieten Potenzial für Wasserversorgung und Tour-Equipment.“

„Bei aufrechter Sitzposition verschafft der breite und gut in der Hand liegende Lenker souveräne Fahrkontrolle des satt und spurtreu rollenden Elektro-Tourers.“

„Hier wartet das Tanaro CX Sportivo T mit Shimanos 10-Gang-Deore auf, deren Entfaltung gut gewählt ist und Gangwechsel sehr präzise verlaufen.“

„Steigungen treibt der Bosch-Motor bereits in Stufe 3/4 enorm kräftig hinauf – die pannensicheren Schwalbe-Pneus fühlen sich dabei mit ihrem griffigen Profil und auf feinkörnigem Untergrund am wohlsten.“

„Bergab überzeugt die hydraulische Shimano-Bremsanlage mit 180er Rotoren in Bezug auf Dosierbarkeit und Präzision vollends.“

Den gesamten Artikel findest du im ElektroRad Magazin, Ausgabe 02/2024

(Quelle: ElektroRad Magazin, großer E-Bike-Test 02/2024)

Das ElektroRad Magazin hat einen großen Elektrorad-Test mit 27 E-Bikes aller Klassen durchgeführt. Dabei haben sie auch unser City E-Bike LIVENZA Classico 750 ausgiebig Probe gefahren und in der Werkstatt detailliert geprüft:

Es erhielt die Gesamtbewertung „Sehr gut“!

• „FAZIT: Das Trenoli Livenza Classico 750 ist ein Stadtrad mit ausgewachsenen Trekking-Genen. Wer darauf in Alltag und auf Tour keinen Spaß hat, ist selbst schuld.“

• „Man könnte das Trenoli Livenza Classico 750 als ein übermotorisiertes Muscle-Bike bezeichnen, das weit über das Ziel „Stadtrad“ hinausschießt. Immerhin kommt es mit dem stärksten Bosch-Motor, dem Performance Line CX, und einem riesigen 750-Wh-Akku daher. Wir sprechen lieber von einem Alltagsrad für Streckenpendler, die am Wochenendeauch gerne mal abseits des Radweg-Alltags auf größere bis große Tour gehen wollen. Motor, Akku, Reifen, Kontaktpunkte (also Griffe, Sattel, Pedale) sprechen eindeutig dafür.“

• „Trenoli selbst stuft es als Stadtrad ein. Doch das schicke Tiefeinsteigerrad ist mehr als das, es ist voll tourentauglich und macht sicher auch auf einer längeren Radreise eine gute Figur.“

• „Die Bremsen sind ebenfalls eher aus dem Touren-Regal, werden gar in manch einem E-Mountainbike verbaut. Sie greifen beherzt zu und lassen sich punktgenau dosieren.“

• „Der steife Rahmen lässt sich auch jenseits der 50 km/h nicht aus der Ruhe bringen.“

• „Vor allem zwei Komponenten sorgen unterwegs für Federungskomfort: Die Federgabel mit 63 mm Hub und die voluminösen Super-Moto-X-Reifen, die mit geringem Druck gefahren werden können. Letztere haben vor allem auf festem Untergrund hervorragenden Grip.“

• „Die 10-Gang-Kettenschaltung taugt in Verbindung mit dem CX-Motor sehr gut.“

Den gesamten Artikel findest du im ElektroRad Magazin, Ausgabe 02/2024

(Quelle: ElektroRad Magazin, großer Elektrofahrrad-Test 02/2024)